Mitigasi Kecelakaan di Perlintasan Sebidang Kereta Api: Pendekatan Deskriptif pada Jalur Kereta Api Penumpang Aktif di Sumatera Barat

Abstract

Tingginya kecelakaan kereta api di pintu perlintasan sebidang perlu menjadi perhatian serius karena terjadi kecelakaan yang berulang di jalur kereta api Padang–Pariaman, Padang–BIM, dan Kayu Tanam–BIM yang melibatkan kendaraa n roda dua dan roda empat. penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis faktor-faktor risiko kecelakaan kereta api di perlintasan sebidang, Selanjutnya rekomendasi mitigasi yang dapat diterapkan oleh para pemangku kepentingan. Riset ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif, dimana data yang diperoleh dari intansi terkait dan observasi lapangan di deskripsikan dalam bentuk table dan gambar sehingga diketahui faktor yang mempengarhui terjadi kecelakaan kereta api di perlintasan sebidang.Upaya penanganan/mitigasi kecelakaan kereta api di pintu perlintasan sebidang dilakukan secara komprehensif baik perbaikan infrastruktur/prasarana keselamatan, low enforcement, Pendidikan keselamatan, dukungan teknologi peingatan dini dan kolabirasi antar pihak